取消了方向盘的百度打响了无人驾驶的第一枪

胖鲸头条 • 2022-07-22 23:58

作者:Harry Zhang

定位在量产的无人车Apollo RT6，以及较早时候集度ROBO-01的一起亮相，预示着百度在自动驾驶领域将加速量产落地的流程。

7月21日，百度创始人李彦宏携百度一众高管，在“百度世界2022”大会上，对外介绍了百度在自动驾驶、人工智能以及云计算等业务领域的最新进展。这其中，第六代无人车Apollo RT6最为引人关注。

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和之前的车型相比，Apollo RT6最大的特点就是取消了方向盘和即将商业化落地。

取消方向盘，意味着对无人驾驶系统的性能提出了更高的要求。在这个领域，Apollo RT6也是在过往的基础上进行了持续升级：

在硬件层面，Apollo RT6全车搭载了包括8个激光雷达在内的36个车外传感器，能实现超过 200 米的远距离精准感知；在高等级自动驾驶最为关键的算力方面，Apollo RT6部署了车规级高算力主冗双计算单元，算力达到了1200Tops，完全可以满足L4级别自动驾驶的能力；

在软件层面，Apollo RT6搭载了百度最新一代无人驾驶系统，具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力，可应对城市各类复杂道路和场景。按照百度的说法，通过之前持续不断的数据积累以及算法优化，Apollo RT6将达到20年老司机的驾驶水平。

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要想实现商业化落地，最重要的两个要素就是成本和安全：在成本方面，具备完全自动驾驶功能并可以投入商业化运营的Apollo RT6的成本只有25万元；而在安全性能方面，Apollo RT6是百度自研的“阿波罗星河”架构平台的首款车型，具备100%车规级和整车全冗余系统，具体涵盖了电源，通讯，制动，转向，架构，计算单元，传感器等所有关键性控制系统。