阿里巴巴做大做强菜鸟，未来整合丹鸟申通做强高端快递和做强普通快递

阿里巴巴做大做强菜鸟，未来整合丹鸟申通做强高端快递和做强普通快递

丹鸟是菜鸟全资子公司，菜鸟前任总裁王文彬目前任职申通做总裁，也是实际经营的一把手，丹鸟前财务负责人前两个月开始任职申通快递财务负责人。

丹鸟负责配送天猫超市以及部分天猫品牌高附加值的订单，申通快递目前做淘特官方物流，筹划之中的淘宝官方物流未来也是给申通快递做。丹鸟负责的订单，大部分是当日达和次日达，订单金额比较大，对时效要求比较紧，对标的是京东物流和顺丰快递的高端快递。

菜鸟拥有大量的仓储，其仓储主要为C2M，天猫超市，阿里速卖通和淘特官方物流服务。天猫和淘宝存在大量高附加值的产品仓储和配送需求，比如电器类手机类，对时效要求也非常紧。阿里在物流方面一直被人诋毁不如京东，事实也是。

阿里目前的想法是控股申通快递后，和丹鸟合并，一起成为菜鸟的嫡系部队，然后做大做强丹鸟的高端快递，以及做强申通快递的普通快递。申通是面向全国的快递企业，电商快递实力仅次于中通韵达圆通，在全国名列前茅。申通快递拥有大量的网点，转运中心以及快递员。丹鸟并入申通快递，原则上仍旧是两张网，但是复用申通快递的资源可以大幅降低丹鸟的成本。

顺丰一直跟阿里唱反调，阿里整合丹鸟和申通，菜鸟丹鸟申通三者资源整合，互相利用各自的优势，做好丹鸟的高端快递，以及做好申通快递的普通快递。淘宝天猫上存在大量的电器手机等高附加值产品旗舰店，他们就是未来阿里高端快递的客户。

菜鸟在国际上实力也很强，跨境订单日均达到700万单一天，国内拥有丹鸟的高端快递和申通快递的普通快递，现在又推出淘特官方物流，未来还退出淘宝官方物流，菜鸟还拥有大量仓储，菜鸟还拥有几亿用户的菜鸟裹裹。整合丹鸟和申通后，菜鸟过两年上市市值极有可能超过8000亿元人民币。