价格越贵，亏损越大，共享充电宝的末日狂欢

NO.516

作者：洋洋

校稿：程程 / 编辑：致知

不到半小时，花了99元，共享充电宝越来越离谱了。近日，关于共享充电宝越来越贵的话题冲上了热搜。共享充电宝已经从初创时期的每小时不到一块钱，悄悄涨价到了今天单价10元左右。一个本来可以靠高频次使用来赚钱的充电宝，硬是被玩成了充电宝刺客，把一个小生意做成了宰客的生意。但是，这已经是共享充电宝的末日狂欢了。

原本可以闷声发大财，但共享充电宝非要竭泽而渔。共享充电宝行业，其实起步很早，甚至早于共享单车。最早研发共享充电宝这种模式的来电科技，早在2013年就在小范围尝试租借充电宝，眼看就要倒闭散伙了，2016年，共享单车的风靡掀起了一股共享经济风潮。在一切皆可共享的商业思维下，共享充电宝突然闪烁着奇妙的光环。

来电科技突然就搭上顺风车，一发不可收拾，引发连锁反应，上百家共享充电宝企业同台竞技。各路资本疯狂投资共享充电宝行业。

来电科技首轮就获得2000万美元融资，坐上了行业第一把交椅。很快，街电、怪兽、伏特+、小电科技等行业巨头快速崛起。

其中小电科技甚至还创造了中国投资史上一个神话：38天内完成3轮融资，总融资额超过4.5亿元。

就连搞团购的美团和搞电商的聚美优品也斥巨资进军共享充电行业。聚美优品直接收购街电，这一新闻，当时王思聪还专门公开喊话：共享充电宝能成功我。一时引发热议。

如今看来，思聪是有一些远见的。

在经历过资本补贴的烧钱大战后，共享充电宝市场终于从喧嚣归于平静。共享充电宝从最开始的一小时不到1元的收费标准，一路大涨至今天的高达一小时10元，一些旅游景点附近更是贵的离谱。普遍比现在市面上的新能源汽车充电费用都高。此外，还有各种好借难还、乱扣费、无序计费等问题层出不穷。

在消费者互联网投诉平台黑猫上，关于共享充电宝的投诉超过12万条，多达120983条。如此规模的投诉量，连电商行业都自愧不如。

在这些投诉中，除了投诉收费太贵、计费规则不透明，比较多的就是乱扣费，归还困难。

比如，这名网友投诉称，借用充电宝几分钟，归还之后，设备亮灯才离开，没想到四天后被扣款99元，比买个充电宝还贵。

类似投诉比比皆是。而绝大部分投诉都是石沉大海，没有任何回应。网友反映，这些充电宝企业的客服电话基本也都是个摆设，没人姐，打不通，反馈渠道不通畅。在租借充电宝过程中，遇到问题无法解决，眼睁睁看着扣费，没有有效投诉渠道，没有解决渠道，使用体验实在是太糟糕。

8月4日，中消协公布2023年上半年消费维权舆情热点，其中就包括共享充电宝行业。

但是，尽管充电宝的费用涨了十倍，但是共享充电宝行业几乎没有赚钱的。

行业龙头怪兽充电2022年财报显示，在新增840万用户的前提下，还亏损了7.11亿，把2021年3个亿的亏损甩的远远的。

实际上，共享充电宝已经是夕阳产业了，这也不仅仅是因为其糟糕的使用体验和日益不划算的价格，更致命的是科技的进步。

各大手机厂商在手机充电速度方面玩命的创新，闪充、快充、PD充等技术路线发展的越来越快，现状已经进入超百W的充电速率了。例如，小米的120W有线闪充技术，可以在23分钟内把手机充满电。未来，手机充电速度还会更快。

而在充电设备方面，无线充电等技术也在普及。另外，充电接口的统一也是不可阻挡的趋势。

共享充电宝这种还停留在1W-2W充电速率的充电设备，迟早被抛弃。

真的不怪共享充电宝太贵，一个夕阳产业正在天黑前割最后一波韭菜。价格还会继续涨，招商加盟还会更火热。

击鼓传花的鼓声马上就要停了。