雷军称汽车是百年赛道，小米汽车2024年量产并不晚，争取20年内进入世界前五

在2月9日的小米投资者日上，小米CEO雷军分享了汽车业务的进展。他给小米汽车定下了“争取15-20年内进入世界前五”的未来目标。雷军介绍，去年小米汽车等新业务共计投入超30亿元，研发团队超2300人，在初创阶段投入达到别的汽车厂商3倍以上。去年9月，首量小米软膜车如期下线，12月开启冬测。

在小米造车的时间表里，2024年是首车量产的重要节点。对于这个时间点是否太晚的质疑，雷军表示，“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了6-7年，但是小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。其实，雷军曾在社交平台对此发表过观点。他称，“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。”

对于小米汽车的盈利预期，雷军表示，从长期来看，汽车和小米手机一样，除了硬件利润，更重要的是软件利润。“小米的优势在于整合能力，汽车以往可以整合销售、售后服务、充电桩，未来汽车可以整合的服务越来越多。” 而对于小米汽车是否有独立融资计划，雷军表示，小米100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去3年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个大的营销网络。

在雷军看来，“小米的机会在于自动驾驶”，雷军认为，自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。根据小米此前的公开信息，在自动驾驶领域，小米已组建超过500人的研发精英团队，并制定了全栈自研算法的技术布局战略，在自动驾驶领域首期规划研发相关投入33亿元。小米第一期规划了140辆自动驾驶测试车，在全国陆续进行测试，雷军表示目标在2024年进入自动驾驶第一梯队。