【热点】法拉第未来拟开启中美双主场，贾老板会回国吗？

1月17日，FaradayFuture（法拉第未来，简称“FF”）在官微发布带着“回家”两个大字的海报，海报上还配注了苏轼写的一句诗词，“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”这条微博一经发布便引起了大家的讨论。甚至有网友猜测：“难道贾跃亭要回国了？”$新能源车龙头ETF(SZ159637)$

一天之后的1月18日谜底就揭开了。并非贾跃亭要回国，而是法拉第未来中国总部将回国。

1月18日上午，黄冈政府网发布消息，为加快新能源产业布局，黄冈市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜，双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。按照协议，FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。（信息来源：黄冈政府网）

同日，FaradayFuture在官方公众号上宣布与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地：根据双方签订的框架协议，为进一步实现优势互补、互惠互利、共同发展，双方应在投资、科技创新、产业转型、区位、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。FaradayFuture 拟将其FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。（信息来源：官方公众号）

除此之外，FaradayFuture还在官方公众号上宣布，预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。（信息来源：官方公众号）

目前新能源车的风口或仍在，根据乘联会口径，未来新能源车的渗透率仍会快速提升，预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%。地方引入像法拉第未来这样的尚未量产就具有不小知名度和较大影响力的新能源车项目，或有助于实现地方产业的全面升级。万一成功了，那或许就是第二个合肥。对于车企而言，万一成功了，那或许就是第二个特斯拉。（数据来源：乘联会）

法拉第未来成立于2014年，同期诞生的蔚来、小鹏在2022年的销量均已突破12万辆，而FF至今尚未实现量产。除此之外，它回国后面临的将会是新能源车“国补”正式取消、新能源车市场竞争加剧、重建供应链等一系列棘手的情况。更需要注意的是，自法拉第未来借壳登陆纳斯达克交易所以来，曾二度收到退市预警。第一次是由于公司股价连续30个交易日低于1美元；第二次是由于其尚未在上市后的12个月内召开年度股东大会，不符合纳斯达克的继续上市规则。对于法拉第未来来说，接下来的挑战可能只多不少！（信息来源：上市公司公告，公司官网，东财基金整理）

不过以上可能都不是吃瓜群众关心的点。大家也许只关心贾老板“下周回国”是否成真……

$法拉第未来(NASDAQ|FFIE)$$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$

#我国新能源汽车进入市场拓展期##FF牵手黄冈，贾跃亭要回来了？##特斯拉价格战，小鹏跟进#

注：基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

一键cover新能源车上中下游产业链龙头

pick 新能源车龙头ETF（基金代码：159637）

买ETF，上东财！