血崩的特斯拉，远未见底，2023年唯一要避开的股票就是它

特斯拉的崩溃，世人可见。周二，在连续一周的下跌后，再跌10%。特斯拉仅在12月就已经跌去了48%，成为特斯拉上市以来最糟糕月度、季度，或许也是最糟糕的年度，毕竟2022年只剩下几天的时间，已经没有给它反弹的余地。

如果按全年算，特斯拉跌幅已经高达67%，是2022年科技公司中表现最差的股票。

目前我们也看不到未来不再下跌的理由。

周二的下跌发生在特斯拉上海工厂继续停产一周的消息后，但下跌应另有更深层次原因，特斯拉是2023年应该极力避免的一只股票，理由如下。

毫无疑问，电动汽车(EV)将在未来几十年成为主导，结束内燃机汽车100多年的主导地位。Statista 估计，到2027 年，EV销售额将以近 17% 的复合年增长率增长，从2022年的3890亿美元增至8470亿美元。

多年来，特斯拉在电动汽车行业一直享有先发优势。2021 年，该公司占全球电动汽车总销量的14%，占令人垂涎的美国电动车市场70%以上的份额。特斯拉也是过去10年最成功的投资之一，回报率达到惊人的 57倍。

但是，特斯拉在美国的市场份额一直在下降，从2020年的近80%下降到2021年的70%，再到2022年第三季度的65%。如上图所示，市场上还有很多其他汽车公司，这些公司也正在大力投资以实现电动化。 

例如，到2025年，福特汽车公司将花费220亿美元用于电动车，通用汽车公司将花费350亿美元用于电动车，通用汽车预计2025年可以售出100万辆电动汽车，并力求使整个车队都实现全电动化。

虽然这并不意味着特斯拉就无法竞争过这些企业，只是特斯拉遇到的竞争会很激烈，特斯拉市场份额难逃继续下降的趋势。

另一方面，马斯克花费了太多的精力给推特。虽然马斯克宣布一旦找到替代者，他将辞去 Twitter 首席执行官一职。这对特斯拉来说是个好消息，一旦找到新 CEO，特斯拉股价可能会出现短期上涨。

之所以说“短暂”上涨，是因为2023年的经济下滑，利率上升，消费者购买力下降将成为特斯拉最严重的打击。

因为电动汽车，尤其是高性能的特斯拉，价格并不菲。事实上，在美国，豪华车的平均价格仅有7.4万美元，特斯拉目前的平均价格为6.7万美元，也就是它的价格仅次于豪华汽车，但除了“全电动”这一概念，特斯拉的其它所谓优势哪一项能在目前或可见的未来变现呢？

也许，你会觉得因为不用买汽油，所以拥有特斯拉的成本较低。但由于2023 年大概率会出现的经济衰退，居民储蓄目前正在被大量消耗，到那个时候，消费者砍掉的首先是大笔购买和非必需支出，汽车两者都占，必定是首先被砍掉的支出，特斯拉刚刚推出罕见的7500 美元折扣就是已经预见到这样的可能。

如果美联储继续提高利率直到通货膨胀率急剧下降，融资买车成本更高，那时候会再逼退一些想要贷款买房的消费者。

最近，消费者信心虽然在前几周的低点后，有所回升，但依然在疫情开始时低点附近徘徊。

消费者情绪通常被认为是即将到来的消费者支出的领先指标，这对于 2023 年的高成本电动汽车来说是一个难以绕过的问题。

说在最后。

尽管股价下跌，特斯拉仍然拥有全球最大的汽车公司市值。长期来看，它是好公司，是值得投资的公司，但是随着2023年的经济大环境可能给特斯拉，汽车行业带来一系列困难，特斯拉是最好暂缓投资的一只股票。$特斯拉(NASDAQTSLA)$