今天研究了一下，特斯拉刹车失灵问题。大概率是车主油门当刹车了，但是这不是车主的问

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今天研究了一下，特斯拉刹车失灵问题 。大概率是车主油门当刹车了，但是这不是车主的问题， 是特斯拉单踏板更容易导致驾驶员 油门当刹车。
特斯拉设置的是，当踩油门时，就加速，抬起油门，执行动能回收车减速。 这样就导致 驾驶员 的脚始终处于油门上方。当紧急情况时，一脚踩下去，就是油门当刹车了。

普通油车，一般脚在刹车上方，加速时，脚往右挪，踩油门加速。想减速，脚移动到刹车，踩刹车减速。

比亚迪的电动车 是糅合了动能回收和油车驾驶习惯。用的是 博世的 IPB刹车系统。踩油门加速，踩刹车的前半段或者微踩刹车，刹车系统传出去的是动能回收信号，执行动能回收减速。踩刹车后半段或者重彩刹车，才真正执行刹车