中证新能源汽车指数基金，趋势性好操作性强

绿色低碳经济是趋势，新能源汽车前景广阔

面对环境、气候的变化，绿色低碳经济已经成为全球主要国家的共识，传统燃油汽车，逐渐被新能源汽车所取代，已经是一种趋势。以微知著，从一个特斯拉市值等于全球前六大传统汽车公司市值，可以预见未来新能源汽车产业的前景。

欧盟一直主推低碳绿色经济复苏计划，各国纷纷推出了新能源汽车税收、补贴政策，2020年欧洲销售新能源乘用车127万辆，中国120万辆排名第二，美国为32万辆，欧洲新能源汽车同比增长120%，反超中国成为全球最大的新能源市场。

美国重返《巴黎气候协定》，可以预见，美国未来也将发力新能源汽车的发展，从新能源汽车股票在美股市场上的表现，可见华尔街对新能源汽车产业前景的预期。

中国对绿色低碳经济发展高度重视，确定了绿色低碳经济发展方向，并从绿色低碳发展与产业发展的实际角度，对中国新能源汽车发展做出了长远规划。与欧盟政府补贴与低碳补偿相比，中国新能源汽车市场化程度更高，随着国内碳中和产业推进，碳交易市场的形成，新能源汽车产业发展会带来新的契机，特斯拉在2020年实现首个年度盈利，主要收入来源就是碳交易收入，中国新能源汽车产业，也会迎来碳交易红利。

顺应历史潮流，才是最好的投资，新能源汽车产业还处于起步初期，目前行业渗透率才5%，按照规划，2035年成为主流，意味着未来成长空间巨大，将会是国民经济拉动最大的产业。相对于传统汽车，中国在新能源汽车产业具有技术领先优势，叠加产业链、消费市场优势，新能源汽车产业，将迎来高速发展的黄金时期，也是投资者不可错过的风口经济。

指数基金具有低成本、可操作性强的优点

相对于别的主动管理基金，由于是指数跟踪，指数基金具有运营成本低的优势，拿天弘中证新能源汽车指数A来说，运营成本低廉，年管理费0.50%，年托管费0.1%，远低于其它主动管理基金，是低成本跟踪产业发展机遇的投资工具，对于趋势性投资者而言，能充分享受到行业趋势发展红利。

指数基金可操作性强主要体现在投资目标稳定，估值偏差小，底层资产透明度高，申购、赎回费率一般都比价低，方便投资者根据市场估值进行加减仓操作，是基金资产配置的好工具。基金费率由两部分构成，一部分是直接向投资者收取的申购、赎回费率，另一部分是在基金资产中计提的运作费率。相对于主动管理基金，这两部分费率都是很低的。

同类指数基金费率优势

同样的指数基金，谁更有优势呢？看三点，一是跟踪误差，二是运营成本，三是申购、赎回费率。跟踪误差、运营成本前面已经提及，下面主要分析一下申购、赎回费率。

天弘中证新能源汽车指数A,申购费率0.08%，在同类中有比较优势，赎回7天之内1.5%，大家都一样，7~30日内赎回费率0.30%，在同类中有比较优势，超过30日0.05%，在同类中有比较优势。A类产品适合逢低积累筹码，做长期趋势性投资。

天弘中证新能源汽车指数C，申购费率0，同类产品大都是0费率，7日之内赎回费率1.50%，合规要求，同类都一样，持有超过7日0费率，同类中具有比较优势，很多同类产品是持有30日赎回成本，方便投资者降低短线交易成本。

以上个人观点，仅供参考。