重大消息面，新能源车现在可以加仓了吗？

周末愉快朋友们，这两天天气不错，是否有出门走走呢？最近疫情还是有所反复，出门记得戴好口罩哦，小时跟大家分享一些关于新能源车的消息，顺便分析一下新能源车目前的趋势，现在是否可以加仓了呢？文中带给你答案，先赞后看，基金大赚哦。

消息面上 发改委称：十年来，我国新能源汽车年均复合增长86%，我国新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。2012年我国新能源汽车产销量1.3万辆。2022年以来，新能源汽车产销量快速增长，产业发展进入全面市场化扩张期。在新能源汽车产销量快速增长的同时，充电基础设施也在加快建设，目前已累计建成充电桩400万台。

税务总局最新数据显示，1-7月，新能源汽车免征车购税406.8亿元，同比增长108.5%。中汽协数据显示，1-7月，新能源汽车销量达319.4万辆，同比增长1.2倍。国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年我国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第三次延续实施该政策。

这对于新能源车属于利好消息，加快新能源车在国内的渗透率依旧是国家目前重点发展对象，有政策扶持，行业快速发展更新迭代，从中长线来看新能源车的上升空间还很大。

短期来看新能源车近期接连调整，从技术面上看目前是属于下跌趋势，本周收跌7.49%，周五成交量较于上一个交易日有所放大，属于放量下跌，均线指标上看5日均线已经和半年线形成了死叉，其他均线依次往下发散，短期来看新能源车还没有止跌迹象。 东方新能源汽车主题混合 工银瑞信新能源汽车主题混合C

新能源车板块这次的调整总体来看还是前期涨幅过高需要进行修复估值需求，早在七月份开始时小时就多次表达新能源车的短期风险，自己也提早止盈出场，近期新能源车的调整我们可以说是顺利躲过的。目前新能源车短期还未止跌，个人观点还是暂时保持观望态度，等有企稳迹象再开始做分批布局，后期小时会继续重点观察新能源车的走势，有企稳迹象了也会第一时间提醒大家的。 工银瑞信新能源汽车主题混合A 鹏华沪深港新兴成长灵活配置混合

#宁王隆基风光不再?

跟大家普及两个知识要点，左侧交易便是逢低位分批买入，逢高位分批止盈；而右侧交易便是在突破某一重要阻力位或者回踩支撑位时追涨买入，通常会设下回撤点，跌破就及时止损，就是所谓的追涨杀跌，一般稳健型的会做左侧交易，激进派会做右侧交易。

什么是做T呢？简单点说就是低吸高抛，下跌低位加仓，反弹几个点后减掉加仓部分，这样既可以在加仓的过程中拉低成本价，又可以在滚动操作中控制仓位，适合在基金被套或者仓位较重时操作。

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以上观点策略仅仅依靠个人有限的投资经验和理财知识，仅供参考，抄作业需谨慎，小时更希望大家通过我的文章学习进步，我们一起加油。