小鹏港股大涨三日 网友直呼中概股估值回归

　　

　　小鹏汽车港股大涨三日，本周已累计上涨13%。哈富整理搬运了一些具有代表性的网友评论，这些评论也反映了散户们对于小鹏的态度，有一些参考价值。

　　看多的网友

　　网友“卿此卿遵”高呼：2022中概估值回归年，同意！并在评论后贴上了高盛等机构的观点。

　　高盛称中概股迎来“希望” 大摩、贝莱德等喊话2022超配A股

　　网友“郑爽小鹏守护者”：小鹏G9将成为电车届的原子弹，其他SUV电车无声换可能。海外已经沸腾，都想买。

　　网友“耐得住才能搞”：我主要觉得小鹏的路线对味，开始技术面走了，性价比自然就上来了。

　　网友“大瓜888”：从数据上看，蔚来在研发方面的投入还需要加大。另外小鹏其实在国际化这一块做的也还不错，动作比蔚来早，在挪威的交付量目前也比蔚来多。但是模式和蔚来不太一样。

　　网友“世间琛”：这两天去试驾了下特斯拉和小鹏汽车，有两个感受：

　　1、电动汽车已经进入智能化时代，不比不知道，一对比油车感觉像是老古董。

　　2、小鹏汽车做的不比特斯拉差，尤其是外观内饰和硬件，比特斯拉好还便宜，极具性价比。就是特斯拉引以为傲的自动驾驶等软件，试车过程中小鹏工作人员很自信的在展示定点泊车和自动泊车等辅助驾驶功能，反而特斯拉的工作人员不敢放开了展示，也可能是我去的店的问题。

　　网友“CoolPlant”：逐步清仓小鹏，买入蔚来。吃到小鹏这一波可以了，落袋为安，下一步NIO要出利好了。

　　看空的网友

　　网友“拉里贾”：听了财报中何老板讲话，有一点点小失望：

　　1、原创性差点意思，产品设计与定位有些被动，推出的新车型理念、设计、目标有些跟着别人脚步，别人明年难道不会有新款。

　　2、一些方面不够坦诚，更多的是采用第三方一定时间800V独家供应。

　　3、世界观进度有点失望，打开世界上更多其他地区，将来才会有更好的估值。股东也能一起成长更多。

　　网友“巴菲特和段永平”：蔚来的ES7架构比小鹏G9更先进，明年北京车展发布，交付会比G9更早。

　　网友“平淡生活”：目前来看，小鹏没有什么价值，目前的小鹏涨幅只是跟随纳斯达克指数的上涨而已，这种股并不强势，除非你做超长线。

　　大格局网友：中国特斯拉

　　网友“牛雾”：小鹏相当于当年阿里电商就搞最广的零售战线，背后实际是搞科技公司。蔚来相当于当年京东就老实搞零售，高成本搞体验发展慢。理想相当于当年当当网就卖书垂直类目找个利润最高的最快赚钱但是瓶颈也来的最快。

　　网友“uufoage”：立个FLAG，小鹏就是中国的特斯拉，坚持全栈开发的硬科技路线才是王道。至于走“文艺路线”的蔚来，以及“骑墙路线”的理想，都是难担大任的。

　　网友“世间琛”：国产品牌确实牛逼，如果你去试驾了modelY和P5，绝对会有此感受。中国人崇尚外国品牌的观念，在我们下一代可能就没有了！

　　网友“阿企”：我在年初时判断，小鹏很快会是新势力里面的销量第一名，三季度已经实现；现在小鹏汽车开始发力国际化，我太喜欢这种野心勃勃的进取心了。假以时日，小鹏会成为中国的特斯拉。早晚会是千亿美金级别的公司。