【IBD专栏】航空股复苏了吗？SAVE能否再次上涨？

【本文转自 INVESTO'S BUSINESS DAILY 新闻】

航空股复苏了吗？在疫情的压抑下出行计划反而大幅反弹，SAVE已出现了多次波段交易的机会，并有望再次出现此类机会。

波段交易示例：Spirit Airlines

Spirit Airlines(SAVE)过去两个月内两次入选SwingTrader，目前有望迎来第三次。该股最初入选SwingTrader是2月初(1)在21日移动均线获得支撑后。

当时疫情后的重启概念股备受青睐，而该股的相对强度线显示其正是龙头股之一。

该股股价涨幅达到8％(2)后，我们很快减持了三分之一；涨幅达到13％(3)时又减持了三分之一。

我们在该股第一次上涨时(4)清仓不是因为该股的走势出现了任何问题。大涨过后出现内包行情没什么可担忧的，但我们的原则是不在业绩披露前后持股。

提前清仓让我们错过了一个大涨日，但也躲过了业绩披露后的下跌(5)。事后回顾，我们对清仓的价格很满意。

短暂调整后，该股再次开始上涨(6)。没有突破但也没有逆转下行。我们最终放弃了这次机会，并因此错过了另一波大涨。

航空股再次大涨

我们虽然错过了一次机会，但不代表不再关注该股，只是这次略有不同。

我们注意到所有航空股在3月8日都开始逆转上行，因此我们放宽了视野，将Global Jets ETF(JETS)纳入了SwingTrader(7)。

这次的不同在于，我们在第一次减持JETS ETF三分之一的同时又将SAVE纳入了SwingTrader(8)。

随着航空股持续上涨，我们又于次日同时减持了JETS和SAVE的三分之一，以降低该板块的风险敞口(9)。

SAVE出现新的波段交易机会？

过去几周要赚钱越来越难。重启概念股和板块轮动股不再受青睐。我们最终清仓了JETS ETF和SAVE，因为二者都已接近跌破10日移动均线 (10)。

参考短期移动均线会导致头寸仓位过早离场，但对短线的波段交易而言很有用。

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