FF91的详细测评（机翻看着难受，还是手动翻下）

偷懒下，这里会引用HXQ34K59627，药停带你诈骗全球两位的帖子内容，先表示下感谢，让我省了好多时间。

这是这次测评的人以及测评的地点的背景。

以下是车子图片

这位女士不是一个人去的，还有个同伴。驾驶者是法拉第的人。

发现的问题如下：

先说最搞笑的，后排座椅有一个不能放下，只能平放着，也不能通过机械或者屏幕调节，车子里到处都是屏幕（出车祸就等着毁容吧）

如图，强制按摩椅。

接下来我就偷懒了，

所有屏幕都是安卓系统，声控无法开启车门。

驾驶员问乘客要不要加速感受下，乘客们欣然同意，然后感觉很失望，就是加速的时候，觉得车子很重很慢，没有推背感。说是说这个车子加速0-100km是2.39秒。但是完全没这感觉。

接下来的就是谈论法拉第的黑历史了和黑未来了，

先从贾跃亭谈起，说他2017年恒大推出后就一直躲在美国，然后终于个人破产成功，还卖掉了法拉第的总部还债

老毕也被拉出来示众了一下，说他是来自一个失败的电动车公司拜腾，把FF通过spac上市了，说这个公司一直在哗哗烧钱和裁员，还陷入了数起调查当中，其中一个调查是吹牛逼法拉第的车子预定的数量，等等，我们熟知的玩意。

最后的结论：法拉第离正式量产交付，还有十万八千里的路要走，

最后一句是嘲讽： it’s surprising that Faraday would show off such a half-baked vehicle at one of the car industry’s most premier events.

很惊讶法拉第敢在这么一个汽车行业的顶尖盛会里，展示这么一个半成品（当我们是没见过世面的乐sha么？）

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我的结论，就成一下我之前的看法，哪怕今天法拉第资金全部到位，正式量产交付将在2025年9月。

老毕卖出自己股份是最明智的举动，不愧是老狐狸

再发一次，再不显示图片就不发了