资讯：恒大真造车还是假造车？看完这些动作就知道了

恒大到底是不是真造车，最近在网上闹得沸沸扬扬。不过一切都要靠事实说话。近日恒大汽车大动作不断，短短几天三弹连发，彻底打脸了那些质疑者。

第一弹：恒驰1路跑，驳斥假造车

前几日，恒大汽车正式发布恒驰1官方路跑视频，实车颜值与此前曝光的概念车相似度极高，豪华双色车身搭配熘背车顶的造型非常吸睛，那种高级感不输同级别的奔驰S级。

实车的出现，再加上上海、广州两大基地启动试生产，说明恒驰量产正式进入倒计时，彻底打脸那些质疑恒大造车诚意的人。

第二弹：科研团队公开，驳斥外行人造车

这两日，许家印又先后视察了位于深圳的恒大全球电池研究院和位于上海的恒大汽车全球研究总院，恒大顶尖的科研团队大公开。

目前恒大汽车全球研究总院拥有3200名科研人员团队，聚集了众多重量级的专家，并下设前瞻技术研究院、整车技术研究院等11大专业研究院，规模配备堪称行业一流。

众多科研专家坐镇，恒大汽车强大的科研实力“肉眼可见”。以恒大全球电池研究院为例，其重点布局锂离子电池、固态电池等多个领域，拥有40个专业研发及测试实验室，测试点位超过15000个，预计明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。

这么顶尖的科研阵容，估计业内没几家能与恒大相媲美。那些说恒大造车是地产班底的，只能说是对恒大汽车知之甚少。

第三弹：内饰曝光，驳斥造不了好车

最新消息，恒驰1内饰曝光，宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶，奢华感十足；更有众多“黑科技”，如全球首创的超大三联屏，能实现五屏联动，拥有自主专利；同时，借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，未来感爆棚。

想必恒驰未来量产后必定品质过硬，别忘了恒大汽车早就联手全球汽车工程技术龙头、与全球15位造型大师合作、牵手世界前110家汽车零部件龙头，就是为确保恒驰品质一流。

目前恒大汽车正同步研发14款车型，预计明年下半年陆续量产，按照其规划，要在2025年前规划总产量100万辆/年，2035年前规划总产能500万辆/年。

如果该目标顺利达成，那么，恒大汽车将有望一举把特斯拉拉下马，登上世界新能源汽车新霸之位，其市值空间也将随之无限打开。

特斯拉的市值飙升是从2019年开始，彼时其市值尚不到600亿美元，但随着上海超级工厂投产、国产Model3量产，其股价一路飙升，最新收报604美元，市值超5729亿美元（约4.4万亿港元）。短短一年多时间，涨幅就超10倍，而其年产能也不过50万辆。

作为特斯拉的头号劲敌，恒大汽车无论在产能上和车型上都较特斯拉有较大优势，但市值却仅为特斯拉1/19。随着恒驰逐步量产，恒大汽车是否也将有望复制特斯拉这波飙涨行情？