航运钢铁引爆市场白酒光伏低迷，短期注重防守！-附4月7日基金操作策略

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关注路径：

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特别说明：

1，每日操作策略仅代表个人对市场热点的梳理和思考，文中所给出的建议仅作为大家参考，不要盲目跟投，投资风险自担；

2，文中所列个股，仅为说明板块行情所需，不作为个股推荐；

3，有任何问题，可以直接在帖子下面留言，有空的时候老司基会逐一回复。

今日热点：

1、震荡走弱。大盘还是一副没睡醒的样子。老司基看到，今天各大指数震荡走弱，创业板指一度跌超2%，个股涨跌互半，短线情绪活跃。板块上，白酒、光伏等抱团再度走弱拖累指数下行，题材股持续活跃，受一季报超预期刺激，航运股集体爆发，此外，资金回流碳中和概念，电力股表现最强，次新、医美、氢能、券商等板块盘中轮动拉升。盘面上，港口水运、钢铁、电力、煤炭等板块涨幅居前，白酒、军工、保险等板块跌幅居前。北向资金方面，今天出现净流出状态，上午合计净流出33亿元。其中，沪股通净流出23.3亿，深股通净流出9.63亿。老司基认为，最近大盘反弹无力，指数虽然突破了3月18日此前反弹高点，但是成交量始终未能释放，给后续行情埋下隐患，反弹力度和持续性不会太强。

2、航运股爆发。今天，中远海控一字涨停，带动航运板块集体大涨。中远海发、长航凤凰、宁波海运、中远海特等多股涨停。中远海控昨晚公告称，预计2021年第一季度净利润约为154.50亿元。券商研报指出，Q1集运运价继续维持在极高水平，中远海控预计单季度实现归母净利润154亿元，创历史记录，甚至接近2007年年度利润峰值191亿元。考虑到新的年度合同价格同比翻倍、新的年度合同价Q2开始执行、Q2集运行业料逐步走出淡季，预计Q2公司业绩表现或不弱于Q1。全年运价仍将维持较高水平的预期，大幅调高公司净利润预测。老司基认为，航运股才是周期之王，这业绩简直炸裂，短期可继续关注该板块。

3、有色行业计划2025年实现碳达峰。中国有色金属工业协会第四届第一次会员代表大会日前在北京召开。会议介绍，国家有关部门研究了《有色金属行业碳达峰实施方案》，正在征求行业协会和企业的意见，初步提出：到2025有色金属行业力争率先实现碳达峰，2040年力争实现减碳40%。这一计划比全国的碳达峰时间要至少提前五年。老司基认为，现在相关部门都在积极编制碳达峰方案，积极推动相关行业绿色低碳转型和可持续发展，助力实现国家碳达峰碳中和目标。碳中和也是最近市场上资金聚焦的主线，随着大盘行情转暖，活跃资金从前期强势的钢铁等板块扩散至有色金属、水泥等“减碳”方向，短期可适度关注。

重要指数估值：

指数估值表主要为小伙伴们进行指数基金定投参考，风险从低到高依次为：加大定投、积极定投、持有观望、保持谨慎和伺机卖出。老司基建议，首选加大定投的品种（下图中绿色标注的指数）。

特别说明一下，强周期的行业指数，估值一般看市净率（PB）更合适，比如券商、银行、地产、煤炭等；而弱周期的成长型指数以及宽基指数，估值一般看市盈率（PE）更合适，比如沪深300、食品饮料、医药生物等。其他指数的最新估值情况如下（点击可放大图片）：

应对策略：

今天大盘走得还是比较弱，贵州茅台、宁德时代等权重股走弱，带动大盘走低翻绿，午后维持震荡。板块方面，港口水运、钢铁、电力、纺织服装、环保、有色等板块表现较强。白酒、光伏、医疗保健、保险、军工等板块表现较弱。最近市场的反弹，一是成交量的萎缩，二是热点轮换频繁。大盘虽然突破了3月18日此前反弹高点，但是成交量萎靡，估计这里的反弹力度和持续性不会太强，对于反弹高度不要抱太大期望。短线操作以防守为主，指数短期继续向上拓展的空间很小，近期涨幅偏大的板块也都面临着调整的风险。适当潜伏一些年报和一季报业绩不错的低位板块安全性会更高。

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