2023年中国甲醇产能、产量、进出口及需求量「图」

甲醇又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，为无色、略带醇香气味的挥发性液体，能溶于水，在汽油中有较大的溶解度，有毒、易燃，其蒸汽与空气能形成爆炸混合物，属于危险化学品。甲醇是由合成气生产的重要化学品之一，既是重要的化工原料，也是一种燃料。

近年来，随着供给侧改革、环保督查、能耗双控、碳双控等政策的实施，我国甲醇产能利用率不断提升，甲醇企业集团化、规模化程度不断增强，需求重心继续向石化替代领域方向发展。截至2022年底，我国甲醇总产能达到9947万吨，规模在50万吨/年及以上的产能占比超七成。甲醇是一种有机化合物，可实现高效燃烧，降低有害物质排放，特别是对降低碳和氮氧化物排放的效果尤其显著。与目前交通运输领域主要消耗的汽、柴油相比，甲醇有着明显的成本优势。产量来看，据统计，我国2022年全年甲醇产量超8100万吨，产能利用率超八成。近5年，我国甲醇进口量年复合增长率达到5.07%。且受运力紧张、台风天气、疫情等因素影响，故2022年甲醇进口增量有限，2022年我国甲醇进口量为1219.3万吨，比上年增加仅在100万吨左右。进口金额为41.65亿美元，同比增长7.77%。从我国甲醇进口来源地来看，2022年我国从阿曼进口甲醇数量超过阿联酋，位居第一，2022年从阿曼进口甲醇379.62万吨，其次是伊朗、沙特阿拉伯与阿联酋，进口量分别为211.98万吨、173.44万吨与154.51万吨。

2023年我国甲醇市场宏观面趋于向好，但仍需关注地缘政治冲突对原油等大宗商品的影响及我国经济的恢复情况。供需基本面预期齐增，但受国家能耗双控等政策影响，其增速同步放缓，需密切关注房地产等终端行业政策的释放情况。预计2023年我国甲醇市场或稳步回升。近两年，随着能耗双控、环保限电及发展清洁燃料等政策的实施，甲醇燃料的消费有所提升，未来几年或成为甲醇下游企业需求新的增长点。

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