中国新能源汽车如何“开足马力”？

新能源汽车是眼下中国“朝阳产业”之一，也是中国出口一大新亮点。全国两会期间，多位代表委员建议通过政策扶持、完善相关立法等措施，推动新能源汽车加快发展。

由国家电网北京电力公司建设的北京规模最大的集中式电动车充电站投入使用。 中新社记者 侯宇 摄

　　新赛道需新策略

　　全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯(36.980, -1.50, -3.90%)集团董事长张兴海接受中新社记者采访时称，当前新能源汽车产业竞技已进入“下半场”，智能网联成为新的主战场。在这一阶段，中国本土新能源汽车品牌面临新的风险挑战，发展任务艰巨。

　　张兴海直言，随着欧美工业强国全面进军新能源汽车领域，市场竞争空前加剧，中国本土新能源汽车品牌“走出去”黄金窗口期正在压缩。此外，作为技术密集型产业，新能源汽车在芯片等关键领域还需着力突破。

　　他表示，面对风险挑战，国产新能源汽车品牌不能消极应战，而要主动出击，扩大优势。例如，赛力斯集团正计划在深耕智能网联新能源汽车产业方面加大研发投入，在产品上精益求精，更加坚定走质量牵引品牌向上的精品路线，构建万物互联的汽车生态体系。

　　也有人认为，除了企业自身主动迎接挑战，政策扶持亦需要加大力度。全国人大代表、广汽集团(11.090, -0.49, -4.23%)总经理冯兴亚建议，对新能源汽车消费实施持续补贴，直接将优惠补贴给消费者，并延续汽车购置税减免政策。

　　此前，中国商务部已经表示，将积极出台新政策措施支持新能源汽车的消费，比如指导地方开展新能源汽车下乡活动等。