【危机来了】运费还要跌？

土耳其海峡并非全球油路要冲，霍尔木兹海峡、曼德海峡和苏伊士运河才是；被黑海出口堵住的，也只有一部分高加索和里海石油，对个别形成石油路径依赖的国家或许很重要，但对绝大多数西方国家而言，远不像当初“北溪”梗阻那样要紧。
甚至最大“无辜受害者”哈萨克斯坦，也表现得好整以暇。12月7日，该国能源部发表声明，称“我们等得起”。该声明指出，目前哈萨克斯坦油轮在土耳其海峡平均堵6个工作日，“这在冬季算不了什么，去年同期平均堵了14个工作日”。
加上欧美能源储备率近期一直偏高，“土耳其海峡大堵船”消息传出前后，北海布伦特原油价格居然连跌了5个交易日。
而此后原油价格的小幅反弹，也并非因为“塞船”，而是中国防疫政策持续优化，国际市场普遍预期中国经济将强势反转从而推动其能源需求回升所致。