刚刚看到的，觉得很有道理。大家看看

$富春环保(SZ002479)$  

[cp]大驱动和极便宜

核心观点

我个人认为，不管是投资股票还是商品，有两个比较好的机会可以去关注，一个是“大驱动”，一个是“极便宜”。

大驱动可以分为向上的驱动和向下的驱动。从期货的角度来讲，做多、做空都可以；从股票的角度来讲，一般只能做多，也就是抓住向上的驱动，但因为有些股票可以融券，所以理论上也可以去抓向下的驱动。在这种情况下，什么样的大驱动是比较好的呢？首先，持续时间要比较长，不能只是一两天，最好是要几个月、半年、一年甚至几年。在这个长周期内，品种也好、行业也好、或者某个群体的公司利润也好，都会往这个方向发展。也就是说，在未来较长一段时间里，利润会越来越好，生意会越来越好做，生产出来的产品价格会一直维持在相对高的位置，这个大驱动是不会改变的。随着时间的积累，价格会往单边去波动，可能过程会比较复杂，但最终还是会有较大的幅度。

什么是“极便宜”呢？首先，要是好东西；其次，价格来到非常便宜的位置，那就值得关注了。如果是消费品，那么它的消费量最好是每年递增的；如果是一家公司，那么这个企业最好是不容易被取代的，或者是它取代了别人的商业模式。如果是上述类型的标的，出现了非常低的估值，甚至可能接近历史低点或者低于历史低点，这时候我们就认为它已经极其便宜。对于这种极其便宜的标的，如果少量买进，也许不会明天就涨很多，但因为其安全边际较好，所以我们可以用时间换空间，只要拿得时间足够长，盈利的可能性就会很大。如果未来出现一些变数，往往也是往上变，而不是往下变。当然，这一切的前提都是标的要是真正的好东西。

一个标的只要符合“大驱动”或者“极便宜”中的一个就可以做了。如果是极其便宜的好东西刚好因为政策、行业、国际形势等因素的变化，突然出现较长时间的大驱动，那这个时候也许就可以相对重仓去买入了。也就是说，当极便宜的东西遇到了大驱动，那这个机会我们就应该重点抓住。反过来，如果一个品种没有大驱动，只有小驱动，那我们可以尽量不做，即使要做也是少量参与，不将其作为盈利的主要来源。另外，如果你觉得某个标的好像有点机会，但是并不便宜，而且驱动也不大，这时候可以选择放弃，尽量不做。如果一定要做，也只是少量尝试，一旦感觉不对就马上舍弃。要么做大驱动，要么做极便宜，如果两者兼备，那就是最好的机会。