新能源是100万亿级赛道！特斯拉就已超10万亿，基金一哥称可看数10年。

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大年初一，新年第一天，难得有空发了篇文章，结果被删了。哎，真理不易。希望本文别又被删除了，有理有据的希望给点机会，让世界一起探讨。

2020年下半年开始，我说2021年我将只看新能源，如我所说的一样，我自己的2021全年文章更新几乎全是新能源。2022年呢？美元暴力加息冲击下，新能源还行吗？不好意思，新能源赛道太巨大，所以上半年震荡后，下半年仍是主看新能源，甚至运气好上半年都不怎么调整。

如何巨大：

1、政策全力！智能汽车颠覆传统燃油汽车。

当前全球燃油汽车市场规模是多少？而新能源汽车在巴黎协议下，全球推进新能源汽车，并几乎全球同步在2030年-2035年后后不再生产燃油汽车。这样的迭代产生的市场空间是多大？目前仅特斯拉一家市值就近7万亿人民币市值，10万亿人民币市值并不远。且仅算特斯拉汽车，没算它的太阳能、火箭等等。

这仅是汽车一项目，还有其它风电储能和其它交通工具等等。基本上全球进入智能升级，全面智能化下，基本上对新能源的依赖只会不断加大。

2、经济规律，至行业集中度极高。

由于经济规律，任何行业，越智能，行业生态就越集中。如手机只有几个品牌，汽车未来也将只有几个大品牌，数据支撑智能，而数据越大的平台，智能优势就越强，算法和数据就越有优势，这将导致这个行业将非常集中。龙头最为受益。

3、市场规律，2022是机构炒作新能源大年！

说太早不好，说太晚不行。现在合适了！百万亿赛道，其实憋在我心中几年了，但一直不敢说，怕说出来人家说你吹大。但现在相信可以写了，因为很多基金经理开始醒来了。

如今日，2021年冠军基金经理崔宸龙：新能源投资机会至少维持数10年， 投资者尽量避免做短线。跟我此前吹牛所说一样，2021年只是游资对新能源炒作，机构不会来这么快，机构会晚一年来，这是规律，没办法。基金主要是卖，不是在赚。如何卖货？首先，得行业先火，火了才好卖。新能源2021年爆发后，机构才会开始借势推进新能源，因为当市场非常认可新能源时，基金才好卖出去。这时机构一来，你懂的，注册制下机构多为长线在蓝筹，利好指数也利好这个行业的稳健。这是大赛道，不用想，市场并没有选择的，他们终将会进入新能源。这是过去我一年中反复说的。现在，正一步一步如我所说演变中。

A股怎么看？

大年初一和春节前两天直播也说了，整体2022年美元暴力加息开启下，上半年预期受些压制，但下半年吃饭行情会在新能源中概率较大，因为行业业绩太猛。2019年开始，新能源汽车全面爆发，几乎年年翻倍的速度增长。开年！2022年1月，新能源汽车数据，小鹏领跑 理想、哪吒月销量持续过万。全过万，还只是开始。

对于我国经济政策。

这两天政策已定：国家统计局发声，慎重出台有收缩效应的政策。可以说就是保持稳定的扩张性政策，不会短期内进行收缩政策。这是我国作为未来第一大经济体，有较高成长空间的优势。所以整体有利于高成长赛道的板块和题材，政策继续支持概率大。得新能源得未来得天下，所以这条赛道政策面常理不会太保守。今年初政策定调，补贴数量不封顶就是最大的信号之一。

债务压力？美国都不怕我们怕什么？

今日消息，美国联邦政府债务规模突破30万亿美元大关。美国财政部日前公布的数据显示，美国联邦政府债务规模已突破30万亿美元大关，其中公众持有的债务约23.5万亿美元，政府间债务约6.5万亿美元。美国2021年GDP全年约23万亿美元国内生产总值。

什么意思，很多人老说负债太多是风险，你看美国负债与GDP。去年美国2021年GDP为23万亿美元，债务则突破30万亿美元。要知道，他们疫情又搞不定，且还有被我国经济超越之压力和必然趋势。没有空间时，负债就是风险，但有成长空间时负债就是力量。很显然，目前比成长空间，我国更有优势。未来第一！！！目前相关债务余额总量加上地方的整体刚过60万亿人民币，整体远低于国际水平。

当然，说这些只是数据一面，市场还有它自己的特色。就如这两天市场在嘲笑国足一样，但A股兄弟们还是一如既往的安抚国足的。如有的安慰自己说，国足输了，导致越南疯狂庆祝，疫情风险扩大引制造业回我国。还有的也比较现实，国足1-3算不了什么，A股对越南是1-6。其实这些都是调侃了，越南只是相当于我们一个省，市场小弹性大点也正常。我们涨一点都可以超过他们全国GDP总量。

股市有风险，市场大了，炒作规律也出现较大的变化。全面注册制到来利好价值投资，注意高成长赛道常规是最好的避风港。也是最佳赚钱方向！

(风险提醒：以上观点不作操作建议、据此操作风险自担)《简单学之资本密码》著者。私.募基金经理、财经评论员，东方财富10大财富号，新浪10大财经播主！