林园叕“凡尔赛”了！回应2.59亿元参与小康股份定增，称金额小到可以忽略不计

【概述】

泡财经获悉，7月19日，林园就参与小康股份定增回应媒体称，“我们对待新能源的态度没发生转变，我们只是投了很少的金额，不影响，(这笔金额)小到可以忽略不计。实际上一年前已开始介入(新能源投资)，这次基本是用以前赚的钱买一点(小康股份)。”

根据小康股份7月15日晚间发布了定增情况报告书，林园投资309号私募证券投资基金获配4982685股，获配金额2.59亿元。小康股份此次定增发行价为51.98元/股，锁定期为6个月。

【解读】

近年，林园屡屡因“凡尔赛”言论出圈。包括但不限于对外表示比马云有钱，指导家中司机、保姆炒股赚了10亿元……在茅台股东大会上，其曾称自己作为股东却要“像叫花子一样去求着茅台经销商买酒”。

不过这次，“实际上一年前已开始介入(新能源投资)”这一回应，让林园显得极度“矛盾”。

事实上，今年2月林园曾在接受媒体采访时表示：“新能源是一个发展方向，但是我们不投，我们只投与‘嘴巴’相关的产业。新能源是国家鼓励的，世界上其他国家也是这么考虑的，它一定是行的，只不过，在具体投哪一个企业的层面，我们确实把握不住，还是把风险管控放在第一位。”

如若再把时间推至2021年8月，一则关于林园“看空”新能源汽车的视频在网络上广为流传，私募大佬林园旗帜鲜明地表达了自己对新能源车的看法，“汽车已达到高点或接近高点，人的买车欲望没有那么强烈。”

此番入局小康股份定增，与其上述言论极难自洽。

有业内人士分析，林园“跨出”能力圈去参与小康股份的定增，不惜被“打脸”的矛盾行为，“或因为小康股份受到华为的加持，再加上定增价格为52元/股，或存在一定的套利空间”有关。

小康股份除了是“新能源概念股”，还是“华为概念股”。7月4号晚，华为开了一场新车发布会，和小康股份联合推出了问界M7大型SUV，售价从31.98万元起步。一位分析师表示，深圳的补贴政策特别给力，问界全系最高可以补贴4万元，问界M7的起售价变成了不到28万，在市场上有比较大的竞争力。

此前2021年3月，小康股份与华为达成合作关系。双方直接选择了最深入的合作模式——“华为智选车模式”，华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售。

值得注意的是，“傍上”华为的小康股份，目前还在亏钱。2022年一季度净亏损8.39亿元，而公司亏损可追溯至2020年，从那以后小康股份连续两年巨幅亏损。2020年和2021年，分别亏损17.29亿元和18.24亿元。

据choice数据，2021年及2022年一季度公司经营活动产生的现金流量净额为-9.87亿元和-1.54亿元，目前为止仍未回正。

巨额亏损，现金流紧张之际，小康股份到处筹钱。此次定增也是公司筹钱方式之一。

上述业内人士将林园斥资2.59亿元参与小康股份定增形容为“破天荒”。

实际上，只投与“嘴巴”相关产业的林园，向来偏好消费领域以及医疗，A股市场中多个龙头企业中曾出现过林园的身影，比如茅台、金龙鱼、同仁堂、伊利股份、乐普医疗、云南白药，其中投资茅台让其一战成名，林园投资也因为押注消费领域跨入百亿私募的门槛。

不过今年以来，A股整体行情并不好，林园投资业绩也不佳。私募排排网显示，林园投资旗下共有267只基金，从今年年初至6月30日，共有66只基金今年以来收益为正，剩余产品皆有不同程度的回撤，其中最大回撤超过20%。

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